Come permettersi un'auto, non solo comprarla

Ossessionare solo il prezzo di una nuova auto è un errore di noob. Perché pensi che gli spot automobilistici attirino la tua attenzione su di esso? Invece, decidere in base al costo totale di proprietà o TCO, di cui il prezzo è solo un componente. Ecco una breve lista di controllo

Leggi: Come acquistare la tua prima auto

Prezzo

Ovviamente vuoi negoziare il prezzo più basso, ma dopo questo duro progresso ottenuto con il venditore, non restituire tutto all'ufficio finanziario. Utilizza gli strumenti online per avere un'idea di ciò che le persone stanno effettivamente pagando per quell'auto nel tuo codice postale. Quindi, decide di acquistare o noleggiare ...

Acquistare

Poiché il 90% di noi finanzia in qualche modo una nuova auto, acquista i tassi di interesse ovunque, non solo quello che offre il rivenditore. Il cosiddetto finanziamento "captive" può offrire termini che nessuna banca può eguagliare perché il costruttore ha solo bisogno di spostare le unità, ma è necessario controllare la propria banca, le quotazioni dei prestiti online e eventuali accordi che il datore di lavoro potrebbe aver organizzato. Fai il più grande acconto e il più piccolo termine di prestito puoi oscillare comodamente. E considera la possibilità di vendere la tua vecchia auto, non di commerciarla: dovresti ottenere di più in questo modo.

Locazione

Il leasing è cresciuto di circa un terzo delle transazioni di auto nuove e più di quelle delle auto di lusso. Un contratto di locazione dovrebbe significare meno soldi in anticipo e ogni mese, ma non possiedi nulla alla fine. Ma a molte persone piace l'idea di non possedere mai una macchina che invecchia. I contratti di locazione prevedono tre leve di costo da leggere prima di firmare:

  • Il costo capitalizzato o la riduzione del cap è come un acconto. Alcuni contratti di leasing di fabbrica non consentono di spostare le auto con vendite lente.

  • Il fattore denaro è come un tasso di interesse. Le banche non sono nel business del leasing come un ente di beneficenza.

  • Il valore residuo è una stima di ciò che vale la macchina quando ritorna nell'inventario del rivenditore. Residui più alti alla fine significano meno dalla tasca lungo la strada.

Incentivi

Questi sono di due tipi: il tuo e il loro. "Distinti saluti" includono i tassi speciali di finanziamento, leasing, sconti, sconti fedeltà per l'acquisto della stessa marca, ecc. Devono essere comunicati dal rivenditore. "I loro" includono incentivi di fabbrica per colpire determinati livelli di volume delle vendite ogni mese. Questi incentivi cosiddetti "gradini" sono uno dei motivi per cui potresti vedere un'auto pubblicizzata molto meno in un determinato concessionario rispetto ad altri: potrebbero essere i giochi d'azzardo che riceveranno un grosso bonus di fabbrica quel mese e sosterranno alcuni di questi ora fuori dai prezzi delle auto per assicurarsi che lo facciano.

Affidabilità

Questo è davvero importante se possiedi un'automobile oltre la garanzia e al di là di qualsiasi nuovo piano di assistenza per auto incluso. Stimare è un po 'un'arte nera, ma alcune recensioni dei consumatori possono darti un'idea di quali auto hanno molti problemi e quali no. Forum proprietari specifici di Google per avere un'idea dell'usura media dei pneumatici e dei pneumatici.

Assicurazione

Chiama il tuo agente (o uno nuovo) prima di firmare sulla linea tratteggiata. Non c'è spesso nessuna rima visibile o motivo per cui alcune macchine costano molto per assicurare. Può essere un brusco risveglio quando chiami il tuo agente la mattina dopo aver portato a casa la tua nuova auto.

Risparmio di carburante

Il carburante conta in due modi. Qual è l'MPG medio dell'auto rispetto ad altri che stai considerando, e prende il carburante Premium. Il premio sta diventando più comune a causa di motori più piccoli che utilizzano una compressione più elevata per compensare le loro dimensioni. Può aggiungere $ 300 - $ 500 all'anno al tuo TCO.

Garanzie estese e piani di servizio

Per renderlo semplice, dico di non farlo. Ma se hai un cattivo karma della macchina, potrebbe funzionare per te. Assicurati che il piano che acquisti non sia un duplicato della copertura di fabbrica, sappia dove richiede il lavoro, chi viene pagato e quanto, quanto e quanto spesso puoi usarlo e se è trasferibile se vendere l'auto mentre il piano è in vigore (che non si applica in un leasing).

Valore di rivendita

Come il valore residuo in un leasing, il valore di rivendita in una vendita è quello che valuterà la tua auto acquistata quando finalmente la possiedi. Ci sono guide online per stimare questo, ma la maggior parte delle persone non si preoccupa mai di loro. Grosso errore. Se ti dicessi che o non ti darò $ 4000 in cinque anni, avrei la tua attenzione, giusto? Bene, questa è esattamente la differenza che il valore di rivendita può fare tra le auto che potresti prendere in considerazione - e molto di più se acquisti un'auto di lusso.

Infine, sappi che entrare in uno showroom con una vendita rapida e interamente in contanti non ti rende un cliente da sogno, soprattutto se hai guidato abbastanza per il prezzo migliore. I concessionari fanno poco o niente soldi sulla vendita effettiva di una nuova auto, dopo i costi. I soldi per loro sono in finanziamento o in leasing, garanzie estese, opzioni installate dai concessionari, vendite di auto usate, permute, pagamenti incentivi dalla fabbrica e rimandati per assistenza e riparazione.

 

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