Fotografia aerea. Tour immobiliari Consegna di burrito Drone.
Immagina i soldi che potresti guadagnare (e il divertimento che potresti avere!) Se volessi per profitto.
Purtroppo, le aziende di droni non sono legali negli Stati Uniti a meno che il governo non faccia un'eccezione per te - o meno che tu non abbia la tua licenza di drone sotto le nuove regole della FAA.
A partire da lunedì 29 agosto, puoi richiedere la tua patente di guida superando un test a scelta multipla e pagando una piccola quota. Esperienza non necessaria!
Cosa vuoi dire, non posso vendere le mie foto di drone?
No! Potresti ottenere una multa di $ 1, 100 (o più) per il funzionamento del tuo sistema aereo senza equipaggio (UAS) per scopi commerciali senza l'approvazione della FAA.
Cos'è un certificato pilota remoto?
È il nome ufficiale della licenza per drone di cui ho parlato. Con esso, puoi legalmente pilotare droni con l'intento di realizzare un profitto - vendendo il filmato, consegnando merci e tutto ciò che è in mezzo. Devi ancora seguire un sacco di restrizioni quando voli ... ma più su quelli in un po '.
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Cosa succede se sto volando solo per divertimento?
Non hai bisogno del certificato ... ma devi comunque registrare il tuo drone se pesa più di mezzo chilo (0, 55 libbre per essere precisi).
Oh, ma se sei un pilota di droni - che si muove attraverso ostacoli con un ingegnoso set di occhiali da vista in prima persona sulla tua testa - avrai ancora bisogno del certificato di pilota remoto. Almeno questo è ciò che la FAA dice a Forbes.
OK, voglio fare soldi. Di cosa ho bisogno per ottenere la mia licenza?
- Avere almeno 16 anni
- Avere un documento d'identità valido rilasciato dal governo con il proprio nome, indirizzo e firma
- Prendi un appuntamento per fare il test di conoscenza in un centro di test vicino a te
- Paga $ 150 alla ditta di test
- Studia
- Passare il test
- Attendi fino a 48 ore affinché il punteggio del test venga caricato
- Richiedi il tuo certificato di pilota remoto (utilizzando il codice del tuo test di successo come prova)
- Completa un controllo in background TSA
- Stampa un certificato pilota remoto temporaneo (mentre aspetti che venga consegnato per posta quello reale)
- Registra il tuo drone (forse fai prima questo?) E inizia a volare!
OK, sembra molto. Scopriamolo.
Come ottengo un appuntamento per un certificato pilota remoto?
È necessario chiamare, inviare via email o inviare un modulo di richiesta online con una delle due società che supervisionano il test, non il centro di test.
CATS (Computer Assisted Testing Service):
- 1-800-947-4228, quindi premere 3 (dal lunedì al venerdì, dalle 5:30 alle 17:00 PT, da sabato a domenica dalle 7:00 alle 15:30 PT)
- Registrazione e pagamento online (CATS ti richiama entro 24 ore per programmare)
PSI (precedentemente LaserGrade):
- 1-800-211-2753, quindi premere 1 due volte (dal lunedì al venerdì, dalle 5:00 alle 17:00 PT, sabato 5:00 PT alle 14:00 PT)
- [email protected] (PSI risponde entro due ore lavorative)
- Modulo di richiesta online (risposte PSI entro due ore lavorative)
Secondo i centri di test che abbiamo chiamato, CATS e PSI gestiscono praticamente tutto, incluso l'assegnazione di un centro di test e l'accettazione del pagamento di $ 150.
Quanto dura la lista d'attesa?
Nella zona della baia di San Francisco, non è poi così male il 26 agosto. Un centro di testaggio ci ha detto che sono stati prenotati per due settimane, un altro ha affermato di aver avuto aperture più tardi nella settimana.
C'è un centro di test vicino a me?
Probabilmente! Ci sono 686 di loro attraverso gli Stati Uniti. Controllati nell'elenco completo dei centri di prova della FAA (PDF).
Avrai bisogno di chiamare CATS o PSI per ottenere il tuo appuntamento, però. Mentre il sito web della FAA dice che puoi semplicemente entrare, i centri di test nella Bay Area di San Francisco ci hanno detto che dovevamo prima organizzare tutto con CATS o PSI.
Quanto è difficile il test?
Hai due ore per rispondere a 60 domande a scelta multipla, e devi solo rispondere correttamente al 70 percento di esse per passare! (Puoi assolutamente perdere 18 domande e comunque avere successo).
Ma queste non sono esattamente domande facili. Probabilmente dovrai studiare.
O si? Quanto possono essere difficili le domande?
Mentre monitorate il Cooperstown CTAF, sentite un aereo annunciare di essere a centrocampo sottovento rispetto a RWY 13. Dove sarebbe l'aereo rispetto alla pista? (Fare riferimento a FAA-CT-8080-2G, Figura 26, area 2.)
A. L'aereo è est.
B. L'aereo è sud.
C. L'aereo è ad ovest.
Questa è solo una delle domande esemplificative della FAA. Trova di più qui (PDF).
Qual è il modo migliore per prepararsi al test?
La FAA offre in realtà un corso di formazione gratuito di due ore (iscriviti qui per primo) per aggiornarti, oltre a una guida di studio di 87 pagine (PDF).
Ma potresti aver bisogno di più aiuto, perché i materiali del corso della FAA non spiegano alcuni dei concetti più semplici in un inglese semplice.
Ad esempio, credi di poter rispondere alla domanda di esempio sopra senza guardare una mappa? Non l'ho capito fino a quando non ho trovato questa guida di studio di terze parti del produttore di droni 3DR.
Ho superato il test! Dove posso richiedere il certificato effettivo?
- Registrati qui per primo (scegli il candidato) e inserisci i tuoi dati personali. (È possibile ignorare i campi Numero certificato Airman e Data di emissione)
- Accedi al sito usando il tuo nuovo nome utente e password
- Richiedi il certificato qui; seleziona Pilota dal primo menu a discesa, quindi fai clic sulla certificazione Remote Pilot
Se ti perdi, ecco una serie completa di istruzioni.
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Ora che ho il mio certificato, posso volare ovunque, in qualsiasi momento, sì?
Non tanto - come vedrai quando studi, ci sono un sacco di regole (PDF) su quando e dove puoi pilotare il tuo drone.
A meno che tu non riceva una rinuncia (e devi fare domanda per quei mesi in anticipo), non puoi volare:
- Di notte
- Sulle persone
- Superiore a 400 piedi (a meno che non siate a meno di 400 piedi da un edificio, l'arrampicata su un grattacielo è OK)
- Più lontano di quanto tu possa vedere ad occhio nudo
- A velocità superiori a 100 miglia all'ora
- Da un veicolo in movimento (o all'interno di un veicolo fermo coperto)
- Entro cinque miglia da un aeroporto, a meno che non lo elimini con il controllo del traffico aereo usando questo strumento sul sito web della FAA.
Inoltre, devi registrare il tuo drone (se pesa tra 0, 55 e 55 libbre), fare controlli pre-volo prima di volare e segnalare eventuali incidenti che feriscono le persone o fanno $ 500 di danni a proprietà.
Cosa succede se il mio drone pesa più di 55 sterline?
Non puoi farlo con una licenza di droni, o anche con una rinuncia a 107. Solo un'esenzione 333 (che è difficile da ottenere, può richiedere molto tempo e in genere richiedere una vera licenza di pilotaggio per volare) può farti pilotare qualcosa di così pesante.
Cosa succede se la mia azienda ha già una sezione 333 esenzione?
Sei fortunato! Ma in molti casi, non puoi effettivamente pilotare un drone per profitto sotto il 333 a meno che tu non sia un pilota certificato. Il certificato pilota remoto è un'altra opzione.
Cosa succede se ho già una licenza di pilota?
Se vuoi il tuo certificato pilota remoto, puoi effettivamente saltare il test della conoscenza e prendere invece il corso di formazione online. Dovrai comunque compilare un modulo, fare un appuntamento in persona e aver completato una revisione del volo negli ultimi due anni, quindi non è necessariamente più semplice.
Ecco una guida passo passo per i piloti esistenti.
Potrei davvero iniziare un servizio di consegna di burrito di droni?
Sì, la FAA dice che la consegna dei pacchi è OK, ma sarebbe dura! In particolare, è stata data la regola sulla necessità di mantenere il drone all'interno della vista, e quella sui droni che hanno bisogno di pesare 55 libbre o meno. Probabilmente sarebbe più facile consegnare il cibo a qualcuno.
Che ne dici di un giornalista che si occupa delle ultime notizie?
Anche quello potrebbe essere difficile. Non puoi sorvolare le persone senza una rinuncia e la FAA dice che ci vorranno mesi. Ma se non stai riportando dal vivo, o non direttamente sulle persone ... la FAA dice che le aziende dei media possono farlo.
Cosa succede se ho dei fantastici occhiali video e una videocamera sul drone? Ho davvero bisogno di guardarlo con i miei occhi reali?
Qualcuno deve: o tu, o una seconda persona che può fungere da osservatore visivo. Sono le regole!
Quale drone dovrei comprare?
Se non hai mai volato prima, compra un drone giocattolo. Non scherzando: imparerai le abilità motorie di base senza il rischio di ferire le persone o trasformare una fotocamera aerea da $ 1.000 + in rottami. Quindi, scegli uno dei nostri droni prosumer più adatti alle tue esigenze e al tuo budget.
È così?
Fin qui, tutto bene ... ma c'è ancora molto da pensare. Forse vorrai assicurare il tuo drone contro i danni e te stesso contro la responsabilità? Avrai sicuramente voglia di esercitarti con le abilità di volo e di ripresa, e dovrai capire come convincere i potenziali clienti che hai ragione per il lavoro.
Infine, sappi che il tuo certificato di pilota remoto è valido solo per due anni. Avrai bisogno di passare un altro test di conoscenza una volta fatto.
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