Come imballare birra e vino che non si rompono nel tuo bagaglio

Sia che tu stia prendendo una bottiglia di vino o di birra con te in vacanza o ne porti indietro una, non vuoi che la bottiglia si rompa per strada.

I gestori di bagagli sono pessimi con i bagagli e gestiscono migliaia di bagagli ogni giorno. La tua borsa non è speciale e verrà sballottata e battuta, proprio come tutte le altre.

Utilizza questi suggerimenti per assicurarti che la tua bevanda sopravviva al viaggio.

Per il packer dell'ultimo minuto

Per attutire una bottiglia, infilarla in un alto calzino (o due) e avvolgere il collo della bottiglia con una camicia. Quindi, avvolgere tutto con un'altra maglietta o felpa e posizionarlo al centro della borsa. Fallo con ogni bottiglia che stai trasportando.

Non è un metodo infallibile, ma dovrebbe funzionare in un pizzico. Il rischio, però, è di ammorbidire e macchiare il contenuto del bagaglio.

Per maggiore sicurezza, avvolgi la bottiglia, mettendola al centro di tutto. L'abbigliamento e gli altri oggetti morbidi nel bagaglio costituiranno un buon cuscino che dovrebbe proteggere la bottiglia da eventuali piccole gocce e urti.

Prendi un protettore di bottiglia di viaggio

Se hai la possibilità di pianificare in anticipo e sapere che stai prendendo o riportando una bella bottiglia di birra, liquore o vino, considera la possibilità di raccogliere alcuni protettori di bottiglie prima del viaggio.

I proteggi-bottiglie, come la Jet Bag, sono borse riutilizzabili richiudibili con zip-top rivestite con un'imbottitura assorbente. Funzionano molto come la precedente protezione per le bottiglie, ma non correte il rischio di macchiare e rovinare tutto nel vostro bagaglio. Invece, lo strato esterno di plastica dovrebbe rimanere intatto se la bottiglia dovesse rompersi. La zip-top dovrebbe tenere tutto il liquido all'interno della busta sigillata e l'imbottitura assorbirà il liquido.

Le protezioni per le bottiglie sono anche abbastanza economiche. Normalmente vengono in confezioni da 3 o 6 pacchi da $ 20 (£ 16, 12 o AU $ 25, 92) a $ 30 (£ 24, 18 o AU $ 38, 88) - decisamente più economiche della sostituzione o della pulizia a secco di una intera valigia di vestiti.

La spedizione non è sempre più facile

Se pensavi di poter evitare del tutto la rotta del bagaglio registrato e spedire la tua bottiglia a casa, è possibile. Può essere.

Mentre USPS proibisce severamente la spedizione di alcol, alcune compagnie, come FedEx e UPS, ti permetteranno di spedire bevande alcoliche, a condizione che qualcuno di età superiore a 21 firmi e sia adeguatamente imballato ("Completamente coperto di qualcosa di morbido per evitare la rottura del vetro; assorbire liquidi se la bottiglia si rompe. ") Ma le leggi variano a seconda dello stato e del paese, e anche il volume è pesantemente e comprensibilmente limitato.

Niente di tutto questo prende in considerazione il prezzo della spedizione. Supponendo che il peso di una bottiglia di vino o liquore sia di circa 3, 5 sterline (1, 6 chilogrammi), la spedizione all'interno degli Stati potrebbe costare fino a $ 35 (£ 28, 21 o AU $ 45, 35) per FedEx Express Saver o $ 14 (£ 11, 29 o AU $ 18, 14) per FedEx Terra.

Con tutti i regolamenti, la cosa migliore è di solito mettere la bottiglia nel bagaglio e sperare per il meglio. Ma se preferisci spedire la bottiglia a casa tua, chiama o chiedi assistenza al FedEx o all'UPS più vicino. Sapranno cosa può e non può essere spedito dalla tua posizione corrente a destinazione.

Boozers: potenzia i bagagli

I gestori di bagagli non sono facili con l'attrezzatura. Sei fortunato se riesci a superare più di un paio di voli senza che il tuo bagaglio sia gravemente danneggiato. Puoi anche avvolgere e imballare una bottiglia come preferisci, ma il bagaglio di qualità potrebbe fare la differenza.

Lasciare una borsa di tela o di pelle avrà un impatto maggiore sul contenuto della valigia rispetto alla stessa goccia con una valigia rigida. Il guscio esterno di una valigia rigida assorbirà più dell'impatto, mantenendo il contenuto all'interno più protetto dagli urti.

 

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